L’eliminazione delle corse dei treni diretti al sud aggravano sempre più le condizioni di esistenza della stazione di San Severo ormai portata alla chiusura quasi definitiva. D’altra parte è ormai nota la condizione igienico-sanitaria dell’intero sito, la presenza di cani randagi che diventano sempre più branco, quindi aggressivi, spaventando così anche quei passeggeri che solitamente salgono sui treni notturni, offrono uno spettacolo quasi spettrale della stazione, in passato punto di incontro delle popolazioni del sub-appennino e del Gargano e della Piana Nord. Di fronte a queste forti eliminazioni esiste una realtà a San Severo, costituita dalle Ferrovie del Gargano, ottimamente dirette dall’avv. Vincenzo Scarcia. Infatti è di stamane la notizia che le Ferrovie del Gargano effettueranno dieci coppie di treni (andata e ritorno) che in ore di punta, ogni mezz’ora operano come metropolitana di inizio da Foggia a San Severo e viceversa. Di fronte al disastro nazionale il nostro plauso va a questa benemerita concessionaria che non solo allevia l’eliminazione delle Ferrovie dello Stato e che con vetture moderne, comode e funzionali renderanno sopportabile il sacrificio di raggiungere Foggia per le mete del Nord e del Sud.
La Garganica amplia i servizi e si rende benemerita perché oltre a servire località garganiche, esegue anche il collegamento da Bari Palese soprattutto nel periodo estivo. La Garganica oggi costituisce una validissima alternativa al trasporto su gomma, con grandi vantaggi per le politiche ambientali e quello che più conta con costi minori e tempi inferiori. Infatti il trasporto su rotaia evita il passaggio nelle città che allungano notevolmente i tempi di percorrenza. Ritengo di interpretare il sentimento dei cittadini e degli utenti che non finiremo mai di rendere merito a tutto il management delle Ferrovie del Gargano che ridurranno il disagio e lo stato di abbandono della stazione ferroviaria dopo aver affrontato sacrifici umani ed economici per aver lavorato a rendere meno disagiato il tragitto non solo della tratta di San Severo, ma l’intero percorso affidato che si snoda da Bari a Vieste. Se il servizio prevedesse anche un aiuto agli anziani e ai diversamente abili che dovessero salire su treni di lunga percorrenza a Foggia, sarebbe auspicabile considerare la disponibilità della concessionaria Garganica ad aiutarli concretamente realizzando un’opera veramente perfetta.